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機場升降式高杆燈行業標準(三)

2018-10-11 11:26:18      點擊:

機場升降式高杆燈行業標準(三)

機場升降式高杆燈行業標準(三)

4.6.5.3燈盤上應設置防止與燈杆發生碰撞的橡膠或塑料滾輪或襯墊。這些器件不應損傷燈杆外表的塗覆層並經久耐用,做到在10年內無需更換。

4.6.6燈盤升降式高杆燈的杆頂裝置

4.6.6.1杆頂裝置應包括雨帽、滑輪組、燈盤限位擋板、導軌等與燈盤電纜和鋼絲繩有關的器件。杆頂裝置應牢靠地固定在杆頂並設有防止其移位或旋轉的鎖定裝置。

4.6.6.2采用的滑輪應由耐腐蝕材料製成,配有封閉式的免維護軸承,應能防止潮氣或塵土侵入。滑輪的直徑和滑槽的尺寸應與電纜或鋼絲繩的外徑和允許的彎曲半徑相適應,使其不致損傷電纜或鋼絲繩。

4.6.6.3滑輪的支架和軸杆應固定牢靠,並耐腐蝕。

4.6.6.4在電纜或鋼絲繩進出滑輪處,應設有導向器件,使電纜或鋼絲繩在拉緊或鬆弛狀態均不致脫出滑輪或自相纏絞。

4.6.7升降係統和安全保護裝置

4.6.7.1燈盤升降式高杆燈

4.6.7.1.1高杆燈應能在燈杆豎立後無需將燈杆放倒或使用高架平台即能更換或檢查鋼絲繩和電纜。

4.6.7.1.2升降係統所使用的鋼絲繩應符合GB8918的要求。

4.6.7.1.3升降係統采用單位鋼絲繩作主繩時,鋼絲繩的設計安全係數不應小於8.升降係統采用兩根以上(包括兩根)鋼絲繩作主繩時,單根鋼絲繩的設計安全係數不應小於6.

4.6.7.1.4升降係統采用單根鋼絲繩作主繩時,應設置防止燈盤發生意外墜落的製動裝置。

4.6.7.1.5升降係統應設電氣的和機械的限位裝置,防止燈盤在上升時超過預定的工作位置。機械限位裝置應能承受燈盤的壓力。

4.6.7.1.6升降係統應具備電動、手動兩種功能。電動時,燈盤的平均升降速度不宜超過5m/min,手動時應輕便靈活。

4.6.7.1.7采用單根主繩鋼絲繩的升降係統宜設有自動卸載裝置,使鋼絲繩在燈盤升至工作位置後卸載。當使用兩根或兩根以上防鏽鋼絲繩作主繩並設有防止鋼絲繩意外地滑動造成燈盤下滑的鎖定裝置時,允許鋼絲繩保持在負載狀態。

4.6.7.1.8應設法保護鋼絲繩和電纜,使其在升降過程中不與任何物件碰撞或受損,也不纏絞。

4.6.7.1.9升降係統應裝有防止燈盤下降過程中慣性溜車的裝置;還應裝有在提升燈盤出現過載時能自動打滑的安全聯軸器。

4.6.7.1.10升降係統的卷揚機件應能通過燈杆上的開口拆除和重新裝上,其上方應設有遮擋下落塵土的保護罩。

4.6.7.1.11升降係統的卷揚機件應能在各種正常操作中隨時自動地保持在其當時的狀態而不受突然斷電和其他因素的影響。

4.6.7.1.12鋼絲繩卷筒的設計應保證在升降燈盤是鋼絲繩能夠整齊有序地排列到卷筒上,不應有多圈重疊、擠壓卷筒邊板或擠入下一層等不規則現象。鋼絲繩末端在卷筒上的固定方式和角度應保證鋼絲繩能夠整齊又緊密地纏繞在卷筒上而不使鋼絲繩過度彎曲。鋼絲繩按照操作需要放出最多時,在卷筒上還應至少剩餘四圈。卷筒的布置應使有可能通過燈杆上的開口在運行中查看鋼絲繩末端的情況而無需拆卸升降係統的主要部件。

4.6.7.1.13升降係統的減速器最好是封閉式的並能自動潤滑,否則應將減速器裝在一個封閉的潤滑油箱內。油箱應有可打開的蓋和放油空供觀察減速器和換油之用。如果潤滑油要在現場注滿,則在出廠前齒輪上應塗上一層以後無需清除掉的防鏽蝕油脂。

4.6.7.1.14蝸輪蝸杆的設計和加工精度應符合GB 10085~10089的規定。

4.6.7.2燈杆可傾式高杆燈

4.6.7.2.1燈杆可傾式高杆燈應配有可移動的升降機具,該機具應能借助於人力或電力將燈杆連同燈盤從放倒狀態頂升到垂直狀態或由垂直狀態放倒到地麵。該機具應僅需一人即能操作。機具及其各部件的設計和製造以及購用的成品部件,均應符合有關國家標準或國際標準並附有檢驗合格證。機具應設有在下列情況下防止人身或設備事故的機械的和電氣的保護措施:

-燈杆或燈盤過重或被卡主;

-在操作過程中電源中斷;

-機具本身發生故障。

電動升降機具應設有轉速限製器和在使用時固定到燈杆根部上的裝置。電動機應使用燈杆上的電源並能在至少5m以外實行遙控。遙控應采用不自保的控製方式。

4.6.7.2.2燈杆的固定部分與可升降部分之間的連接裝置應不僅能承受燈杆和燈盤的重量,還應能承受在升降過程中發生的彎矩和壓縮或拉力(嘉定在升降時無風),安全係數應大於1.5.在升降操作完成後,應借助於某種鎖定裝置將燈杆的可升降部分保持在垂直或放倒的位置並解除部分或全部該連接裝置所受的應力。鎖定裝置應能可靠地承受施加於其上的各種應力。

4.6.8防腐處理

燈盤、燈杆、各加工部件以及標準件中作改裝的部分應作防腐處理。防腐處理可采用熱浸鋅、熱鋁噴塗或塗漆等方法,在腐蝕較嚴重的地區,應采用熱浸鋅或鋁噴塗。在防腐處理前,應進行有效的除鏽,並清除所有切割焊接燈工序留下的毛刺等。

4.6.8.1熱浸鋅防腐

4.6.8.1.1熱浸鋅應符合GB/T 13912的規定,厚度不應小於85am。

4.6.8.1.2熱浸鋅件的鋅層應均勻並與金屬本體結合牢固。經捶擊實驗,鋅層應不剝落也不凸起;用硫酸銅液作4次浸蝕實驗後,不應露鐵。

4.6.8.1.3浸鋅完畢應進行鈍化處理。

4.6.8.2熱鋁噴塗防腐

4.6.8.2.1塗層質量應符合GB 9795和GB 9796的規定,塗層不應有剝落或龜裂,鋁噴塗厚度不應小於100μm;對塗層與基體結合強度進行檢查時,試塊杯突實驗不應有開裂和剝落。

4.6.8.2.2熱噴塗後,應對塗層作封孔處理。

4.6.8.3塗漆

4.8.8.3.1塗漆應在溫度為5℃~38℃、相對濕度不大於85%的環境中進行。雨天或構件上結露時不應作業。塗漆後4h內不應受雨淋。

4.6.8.3.2底漆厚度不得小於40μm,塗完麵漆後總厚度為125μm~175μm;塗膜應光滑均勻,不應有金屬外露或漆液流掛或褶皺。

4.6.8.3.3使用的底漆和麵漆應按設計選用,並有出廠質量檢驗合格證。使用前應對油漆做抽煙檢查。

未完待續,持續更新。